Хозяйке на заметку: Если Вы не можете войти в Форум, и Вам отвечают "Неправильный логин/пароль", то помните о том, что система Форума чувствительна к регистру букв. Поэтому, Вася Пупкин и вася пупкин - не братья! И даже не однофамильцы! Также не особо приветствуется множественное регистрирование в Форуме под разными никами. Пока это нас не напрягает, но как будет прецедент - шапок полетит много, так что предлагаем начинать предохраняться от данной неприятной процедуры уже сейчас. Удачи ;)
В основном езда по городу, вечерние пробки, открытые люки, трамвайные пути, лежачие полицейские и всё прочее.
цитата:Рано или поздно всё-равно некоторые части авто приходят в негодность, вечноо ничего нет.
Понимаешь это как ездить У некоторых мотор служит 500 тыс км, а у некоторых и 100 не дотягивает. Глядя как иногда стартуют со светофоров я понимаю почему.
цитата:Про бензин вообще молчу
Надо искать хорошие заправки - их очень мало, но они есть.
цитата:Igor Ryapisov пишет:
Купил в августе в прошлом году.
О чём тогда разговор ? Это ж конфетка ещё, "необсоссаная".
цитата:В основном езда по городу, вечерние пробки
Страшно жуткий режим для авто . Едь медленно - долго стой.
цитата:открытые люки, трамвайные пути, лежачие полицейские и всё прочее.
Вот только не надо говорить, что и в люки попадал, и трамвайные пути на 120 пересекал, и по лежачим полицаям прыгал . От одного люка колесо может потерять любая машина...
цитата:Понимаешь это как ездить У некоторых мотор служит 500 тыс км, а у некоторых и 100 не дотягивает. Глядя как иногда стартуют со светофоров я понимаю почему.
Резкий старт (с пробуксовкой) в основном даёт упор на коленвал и редуктор, и почти не влият на износ деталей двигателя.
цитата:Надо искать хорошие заправки - их очень мало, но они есть.
Не всегда получается заправится там, где "хороший".
Кстати, в Европе цены на бензин высокие, но вот качество...
____________________________
Делай то, во что веришь. (Томи Дьюар)
10.02.2008 в 19:09
~DOMINATOR~ Первый советник Модератор В миру: Сергей Откуда: РФ, Новосибирск С нами с: 15.04.2007 Плодовитость: 1560
цитата:О чём тогда разговор ? Это ж конфетка ещё, "необсоссаная".
У знакомого машине 2.5 года-ситуация аналогичная.
цитата:Вот только не надо говорить, что и в люки попадал, и трамвайные пути на 120 пересекал, и по лежачим полицаям прыгал
На 120 городу не ездят, а тех кто ездит-близко к машине подпускать нельзя. Из таких "ездоков" 90% пробок.
цитата:.От одного люка колесо может потерять любая машина...
Увидел, что люка не миновать-резко руль в сторону люка, тормоз не трогаем, как перезние колёса перепрыгнули, выравниваем, давим на тормоз до срабатывания абс. - такая методика спасает в 90% случаев.
цитата:Резкий старт (с пробуксовкой) в основном даёт упор на коленвал и редуктор, и почти не влият на износ деталей двигателя.
Расскажи мне дорогой какие процессы происходят в двигателе при попадании большого количества топлива в цилиндр? И в чём разница с попаданием того-же количества топлива на высоких оборотах? Ответив на эти вопросы-поймешь почему старт с пробуксовкой убивает мотор.
цитата:Не всегда получается заправится там, где "хороший".
цитата:Igor Ryapisov пишет:
У знакомого машине 2.5 года-ситуация аналогичная.
Везение ?
цитата:На 120 городу не ездят, а тех кто ездит-близко к машине подпускать нельзя. Из таких "ездоков" 90% пробок.
Ыч)
цитата:Увидел, что люка не миновать-резко руль в сторону люка, тормоз не трогаем, как перезние колёса перепрыгнули, выравниваем, давим на тормоз до срабатывания абс. - такая методика спасает в 90% случаев.
Красиво... Только это всё в теории - на прктике будет полнейший АХТУНГ!
цитата:Расскажи мне дорогой какие процессы происходят в двигателе при попадании большого количества топлива в цилиндр? И в чём разница с попаданием того-же количества топлива на высоких оборотах? Ответив на эти вопросы-поймешь почему старт с пробуксовкой убивает мотор.
Максимум, что может сделать большое кол-во топлива на малых оборотах - недостаточно прогореть или немного изменить регулировку клапанов. Ремонтируется 5-тью минутами в гараже.
цитата:Лей 98 - и расход маленький и "присадок" минимум.
Отэта зачот! Адназначна зачот! пяДЬ!
А ты вкурсе, что двигатель того же меган расчитан на хороший 80-ый? А от 98-ого ох как классно прогорают кольца на цилиндрах?
____________________________
Делай то, во что веришь. (Томи Дьюар)
15.02.2008 в 13:05
Igor Ryapisov Free MMS&SMS Опытный телефонист В миру: Игорь Откуда: Россия, Москва С нами с: 30.01.2003 Плодовитость: 410
Аккуратность. Не летаем по трамвайным путям, не ездим со скоростью 80 по бездорожью и всё впорядке. Не влетаем в ямки на полном ходу.
цитата:Ыч)
А Вы, товарищ, я так понял из любителей "разогнаться хорошенько"?
цитата:Красиво... Только это всё в теории - на прктике будет полнейший АХТУНГ!
Ну, надо напрягаться. Купил машину-изволь научиться хотя бы элементарным навыкам. Сбережешь в критической ситуации себя и окружающих. Кровь разлитая на асфальте - зрелище не из приятных. Потратитить 15 минут - нарисовать круг на пустынный дороге и "пообъезжать" его, думаю под силу каждому, это не очень сложно.
цитата:Максимум, что может сделать большое кол-во топлива на малых оборотах - недостаточно прогореть или немного изменить регулировку клапанов. Ремонтируется 5-тью минутами в гараже.
Неверно. Большое количество топлива сгорающее в камере сгорания цилиндра за 1 раз вызывает высокую нагрузку на стенки и поршень (горючая смесь взрывается - чем её больше тем сильнее взрыв).Если же обороты больше - количество топлива на 1 такт работы двигателя меньше и сила еденичного "взрыва" меньше. По этой же причине вредно давить тапку на низких оборотах. Сомневаюсь, что "эллипс" в цилиндре ты исправишь за 5 минут в гараже.
цитата:А ты вкурсе, что двигатель того же меган расчитан на хороший 80-ый?
Вы товарищ не владеете достоверной информацией
Открываем книжечку, читаем: двигатель расчитан на применение 98 и 95 бензина, в исключительных случаях допускается применение 92.
Или смотрим тут: http://catalog.auto.ru/catalog/cars/card/9609.html
На ТО сказали аналогичное, если денег на бензин не жалко-лейте 98 на фирменных заправках, он для двигателя лучше.
цитата:А от 98-ого ох как классно прогорают кольца на цилиндрах?
Если от него прогорают кольца, тогда зачем он вообще нужен? Кстати, тот знакомый 2.5 года ездил на 98 - ничего не прогорело, расход по шоссе 5.5 л/100.
А у Вас у самого-то какая машина?
цитата:Igor Ryapisov пишет:
Аккуратность. Не летаем по трамвайным путям, не ездим со скоростью 80 по бездорожью и всё впорядке. Не влетаем в ямки на полном ходу.
И это-то в Москве? А Вас не щимят на дорогах за такую осторожность? Или Вы из правого крайнего ряда никогда не выезжаете?!
цитата:А Вы, товарищ, я так понял из любителей "разогнаться хорошенько"?
Да, но только когда на двух колёсах.
цитата:Купил машину-изволь научиться хотя бы элементарным навыкам.
Элементарным навыкам учат в автошколе.
Открытые люки и выступающие трамвайные пути на дорогах быть не должны - это забота ЖКХ, ну или кого там у вас в России...
И тем более, делать больше нечего, кружки за городом на площадках объезжать.
цитата:Неверно. Большое количество топлива сгорающее в камере сгорания цилиндра за 1 раз вызывает высокую нагрузку на стенки и поршень (горючая смесь взрывается - чем её больше тем сильнее взрыв).
Ставьте кованые поршни.
цитата:Сомневаюсь, что "эллипс" в цилиндре ты исправишь за 5 минут в гараже.
Мне проще купить новую машину, а старую отправить под пресс .
цитата:Если от него прогорают кольца, тогда зачем он вообще нужен?
На него расчитана, в основном, современная японская техника. Зачастую, двухколёсная (изредка квадроциклы и мотовездеходы).
У нс 98-ой льют куда попало, потом спрашивают:"А чего плохо тянет?". К тому же 99% всего 98-ого - 95-ый с Кастроловской присадкой, делается также в гараже .
цитата:Кстати, тот знакомый 2.5 года ездил на 98 - ничего не прогорело, расход по шоссе 5.5 л/100.
Он разбирал двигатель? Или сугубо субъективное ощущение?
цитата:А у Вас у самого-то какая машина?
Постоянно меняются.
В 15-ать достался старенький AZLK 2141. Чуть позже була 9-ка, 10-ка. Потом пару месяцев поездил на Авео (срам ещё тот ). Это оффициально.
А так, среди друзей-знакомых (ну катались же, по глупости) многие машины водил.
Околу полугода назад на 18-ти летие подарили X5.
Сейчас временно без колёс, X5 разбит (не мной).
А вообще, отдаю предпочтение мотоциклам - нет проблем с пробками, жрут мало, прут быстро. На ДПС внимание даже не обращаешь (догонят они 150-ти сильную дурь на своей девятке)... Да и девушки на них клеятся как мухи на кх... .
____________________________
Делай то, во что веришь. (Томи Дьюар)
15.02.2008 в 20:54
Igor Ryapisov Free MMS&SMS Опытный телефонист В миру: Игорь Откуда: Россия, Москва С нами с: 30.01.2003 Плодовитость: 410
цитата:И это-то в Москве? А Вас не щимят на дорогах за такую осторожность?
Всякие жигули и дешёвые иномарки 90х годов считают своим долгом проскочить в любую щель. Все остальные едут нормально.
цитата:Или Вы из правого крайнего ряда никогда не выезжаете?!
Я по-середине еду. Из левого ряда-поворот налево, из правого-направо.
цитата:Элементарным навыкам учат в автошколе.
В автошколе нифига не учать. Посмотри процент аварий в первый год вождения-это разьве обучение?
цитата:Открытые люки и выступающие трамвайные пути на дорогах быть не должны - это забота ЖКХ, ну или кого там у вас в России...
Наверное лучше уметь в них не влетать, чам потом выяснять кто в этом виноват.
цитата:Ставьте кованые поршни.
Какая разница какие поршни? Дело в стенках цилиндра.
цитата:Мне проще купить новую машину, а старую отправить под пресс .
Проще не трогаться с пробуксовкой. Тем более что без пробуксовки предельный разгон выше. А визг колес - признак чайника за рулём.
цитата:На него расчитана, в основном, современная японская техника.
Что-то я более склонен верить производителю машины, чем таким заявлениям. А правоту твою проверить просто - я заливаю 80 и еду ~~1000км, если движёк сдохнет - покупай мне новую машину, а если нет-забирай мою. Согласен?
цитата:У нс 98-ой льют куда попало, потом спрашивают:"А чего плохо тянет?".
Я лью 98 - на нём тянет лучше всего.
цитата:К тому же 99% всего 98-ого - 95-ый с Кастроловской присадкой, делается также в гараже .
95 это 92 с присадкой. А 92 - вообще неизвестно что. Уж лучше лить 98. А у Вас всё в гараже даелается? У нас тут машину купил-гарaнтию дадут несколько лет, сервис и всё прочее..
цитата:Он разбирал двигатель? Или сугубо субъективное ощущение?
Он не разбирал-нет необходимости делать то, что могут сделать на сервисе. На ТО свечи выкручивали - он смотрел сам, всё нормально.
цитата:А у Вас у самого-то какая машина?Постоянно меняются.
У Главной Дороге был такой эпизод:
-Я всегда езжу аккуратно, соблюдаю дистанцию, прохожу все ТО, поэтому я 10 лет за рулём и у меня уже 2я машина.
-А я езжу быстро, подъезжаю вплотную, всё делаю в машине сам, поэтому я 12 лет за рулём и у меня уже 14 машина.
цитата:В 15-ать достался старенький AZLK 2141. Чуть позже була 9-ка, 10-ка. Потом пару месяцев поездил на Авео (срам ещё тот ).
А что-то из "нормального" было? Не 10 летней давности, а год-два?
цитата:Околу полугода назад на 18-ти летие подарили X5.
Сейчас временно без колёс, X5 разбит (не мной).
цитата:Igor Ryapisov пишет:
Всякие жигули и дешёвые иномарки 90х годов считают своим долгом проскочить в любую щель. Все остальные едут нормально.
Ещё встречаются "дешёвые авто" с номерами типа o000oo, которые так похожи на жигули и иномарки 90х годов ...
цитата:Я по-середине еду. Из левого ряда-поворот налево, из правого-направо.
Намёк не понятен, видимо...
цитата:В автошколе нифига не учать. Посмотри процент аварий в первый год вождения-это разьве обучение?
Всё зависит от автошколы и от обучаещегося. Если он идёт туда "для галочки" то да, ничему учить не будут. Я кроме обычной автошколы прошёл ещё ШЭВ (Школа Экстримального Ворждения), так что здесь вопрос спорный...
цитата:Наверное лучше уметь в них не влетать, чам потом выяснять кто в этом виноват.
А в этом никто не виноват ! Как говорят в ЖКХ - "Мы их не крадём, боитесь люков - не ездите".
цитата:Какая разница какие поршни? Дело в стенках цилиндра.
Я не дописал... - форсируйте двигатель.
Кстати, насчёт "исправляется в гараже" - смотря какой гараж .
В моём, к примеру, и такое исправить можно.
цитата:Проще не трогаться с пробуксовкой. Тем более что без пробуксовки предельный разгон выше.
Это понятно...
цитата:А визг колес - признак чайника за рулём.
Правильный визг и управляемый занос - признак высокого мастерства выпендривающегося .
цитата:На него расчитана, в основном, современная японская техника.
Что-то я более склонен верить производителю машины, чем таким заявлениям.
Производитель заинтересован в продаже, поэтому маркетологи могут её расхваливать как угодно...
цитата:А правоту твою проверить просто - я заливаю 80 и еду ~~1000км, если движёк сдохнет - покупай мне новую машину, а если нет-забирай мою. Согласен?
Ты где-нибудь видел 80-ый ВЫСОКОГО качества? Я - нет.
цитата:Я лью 98 - на нём тянет лучше всего.
Загляни в двигатель .
цитата:95 это 92 с присадкой. А 92 - вообще неизвестно что.
92-ой - это 92-ой, тут и говорить неочем.
цитата:Уж лучше лить 98.
Пргоревшие поршни это круто !
цитата:А у Вас всё в гараже даелается?
Да. "Автомастерская" - слышали такое слово ?
цитата:У нас тут машину купил-гарaнтию дадут несколько лет, сервис и всё прочее..
У нас тоже такая заманиловка. В итоге: гарантия, да, есть, на двигатель и коленчатый вал. Сервис - как оказывается позже - только в областных центрах. Во время гарантии запрещено даже открывать капот (!). Откроешь - 3,14здец гарантии.
Стану я где-то на трасе ночью и буду как лох в сервис им звонить..., ага...
цитата:Он не разбирал-нет необходимости делать то, что могут сделать на сервисе. На ТО свечи выкручивали - он смотрел сам, всё нормально.
Свечи ему могли левые показать..., гы)
цитата:-Я всегда езжу аккуратно, соблюдаю дистанцию, прохожу все ТО, поэтому я 10 лет за рулём и у меня уже 2я машина.
-А я езжу быстро, подъезжаю вплотную, всё делаю в машине сам, поэтому я 12 лет за рулём и у меня уже 14 машина.
Я тоже люблю менять авто как перчатки, призервативы и девушек. Только действительно отличные авто остаются навсегда...
цитата:А что-то из "нормального" было? Не 10 летней давности, а год-два?
Всмысле чтобы проездить на нём год-два? Нет, я поезжу и продам...
цитата:Дал покататься?
Его угнали, но уехали недалеко ...
всё-таки наши ГАИ'шники умеют разбить преследуемый автомобиль... ..., мда...
Там он разбит был не сильно, но на битых авто я боюсь ездить, поэтому успешно продал на з/ч...
Сейчас возникла дилема:
Мицубиси Паджеро (классик или спорт с ручной КП) или Мицубиси Лансер X (десятый). Боюсь, что второй убью всмятку сразу после покупки .
Ибо такие "самолёты" только и просят "РАЗГОНИ МЕНЯ!!!"
____________________________
Делай то, во что веришь. (Томи Дьюар)
У некоторых мотор служит 500 тыс км, а у некоторых и 100 не дотягивает. Глядя как иногда стартуют со светофоров я понимаю почему.
.