Начало  Регистрация  Поиск  FAQ  Разные разности  Новости Форума  Администрация Клуба

Siemens - клуб

 
 SC-форум : Hard&Soft : Помогите пожалуйста переделать кабель для Auto-Ignition

Навигация:
Хозяйке на заметку: При скачивании файлов настоятельно рекомендуется не пренебрегать ипользованием антивируса, а так же проверять куда в реальности ведут ссылки, прежде чем нажимать на них. В случае обнаружения заражённого файла или ссылки на него поставьте в известность Администрацию.

Автор Сообщение
0TM0P030K
Телефонист
Откуда: Россия, Новосибирск
С нами с: 20.07.2003
Плодовитость: 54


Просмотр досье Отправить письмо Оставить личное сообщение Домашняя страницаСейчас нет на форуме S65
Рейтинг

Подано 7 (3/4) голосов
icon Помогите пожалуйста переделать кабель для Auto-Ignition


Имею два USB-кабеля на чипе PL-2303, тело определяет их как DCA-510. Труба S65 работает с обоими: эксплореры, прошивка, флаширование... Хочу переделать для Auto-Ignition. В схемотехнике секу слабо, но паяльник в руках держу твердо , т.к. в юношеские годы увлекался сборкой различных схем.

Первый кабель покупал еще для C55, но работал он без каких либо переделок с MC60, CX65 и теперь с S65 работает. С дровами из комплекта устанавливается, как D-NET USB Datacable.



Второй кабель в коробке Евросеть с надписью на штекере FOR SIE C65/S65. Дрова в комплекте от Prolific.



Буду очень признателен за помощь.
Желательно прямо на приложенных фотках пометить точки, куда припаивать внешнюю схему
Пара вариантов доработанных схем:
http://papuas.archive.siemens-club.smpda.com/USB_BOOT_ADAPTER.gif
http://papuas.archive.siemens-club.smpda.com/USB_BOOT_ADAPTER2.gif


____________________________
C55 -> MC60 -> CX65 -> S65(SW50/FFS50/MAP50)

03.07.2005 в 04:24
Totikot
Начинающий телефонист
В миру: Антон
Откуда: Россия, Пермь
С нами с: 04.04.2004
Плодовитость: 25


Просмотр досье Отправить письмо Оставить личное сообщениеСейчас нет на форуме M55
Рейтинг

Подано 1 (1/0) голосов
icon Помогите пожалуйста переделать кабель на autoignition


Ну, постараюсь тебе помочь..
1) Идешь сюда http://archive.siemens-club.smpda.com/werefox/circuit/cable55.html
2) Читаешь, качаешь там по ссылке datasheet на PL2303.
3) Прозваниваешь контакты от микросхемы до выходов с платы на телефон, далее ставишь микросхему Max232 либо К561ЛН2.
Что-то еще?


____________________________
Siemens-лучший телефон!

03.07.2005 в 13:35
0TM0P030K
Телефонист
Откуда: Россия, Новосибирск
С нами с: 20.07.2003
Плодовитость: 54


Просмотр досье Отправить письмо Оставить личное сообщение Домашняя страницаСейчас нет на форуме S65
Рейтинг

Подано 7 (3/4) голосов
icon Помогите пожалуйста переделать кабель на autoignition


Totikot
Совершенно не помог - оба моих кабеля и так с зарядкой от USB.
Мне нужно переделать их, чтобы не тыкать рэд батон или не передергивать кабель при подключении к флашерам, винсвупу и прочим утилям. Т.е. сделать Auto-Ignition, о чем собственно говорит название и текст моего топика...


____________________________
C55 -> MC60 -> CX65 -> S65(SW50/FFS50/MAP50)

03.07.2005 в 22:17
Totikot
Начинающий телефонист
В миру: Антон
Откуда: Россия, Пермь
С нами с: 04.04.2004
Плодовитость: 25


Просмотр досье Отправить письмо Оставить личное сообщениеСейчас нет на форуме M55
Рейтинг

Подано 1 (1/0) голосов
icon Помогите пожалуйста переделать кабель для Auto-Ignition


Р-р-р!
Нужно ведь контакт DTR от микросхемы вывести! Схемы то с сайта Папуаса (респект ему!) внимательно посмотри. Я таким же делом занимаюсь, что и ты...
--------------------------
Вижу, что оба кабеля полные (7-ми проводные). Проблема в том, что в разьем телефона контакт DTR не уходит, соответственно нужно его искать - прозванивать от ноги микросхемы PL-2303 (в datasheet обозначается как DTR_N) до неиспользуемых дырок на краю платы. Может повезет, во втором твоем кабеле точно должен быть выведен этот контакт на край платы (у меня выведен, такой же - Евросеть). Про первый кабель - сомневаюсь, хотя там видно 2 неиспользуемых контактных площадки, может придеться прямо к ноге микрухи паять... На фото могу указать точки питания и земли если надо, а вот DTR тебе придеться самому прозванивать. И вот потом уже наступает 2 этап, подключение дополнительной микросхемы для AutoIgnition...


____________________________
Siemens-лучший телефон!

04.07.2005 в 12:24
0TM0P030K
Телефонист
Откуда: Россия, Новосибирск
С нами с: 20.07.2003
Плодовитость: 54


Просмотр досье Отправить письмо Оставить личное сообщение Домашняя страницаСейчас нет на форуме S65
Рейтинг

Подано 7 (3/4) голосов
icon Помогите пожалуйста переделать кабель для Auto-Ignition


Totikot
Не рычи

Старый кабель C55 имеет 7 проводов, а евросетевский все 8...

В реале (видимо я фотки не самые удачные выложил) невооруженным глазом видно, на какие неиспользованные дырки по краю платы, ведут дорожки от контактов DTR_N на обеих платах.

цитата:
На фото могу указать точки питания и земли если надо

Укажи если не трудно...

Основные вопросы в другом...
1. Провод POWER, идущий от штекера телефона, надо отпаять от платы и прицепить на него и на 2 ногу микрухи дополнительный блок? Или отпаивать от родного места не надо а просто туда диод паять.
2. Схемы обоих кабелей (самих кабелей без доп.блока) несколько отличаются от схемы Papuas'a... Это пофиг?
3. С доп.блока есть стрелка на VDD... Это 20-ый контакт микрухи?


____________________________
C55 -> MC60 -> CX65 -> S65(SW50/FFS50/MAP50)

04.07.2005 в 15:20
Werefox
Повелитель Сликов
Признанный телефонист
Откуда: UA, Kiev
С нами с: 30.05.2002
Плодовитость: 623


Просмотр досье (есть фото). Отправить письмо Оставить личное сообщение Домашняя страницаСейчас нет на форуме SX1, S55, SL45i(FW56), Gigaset 4010 micro, 3010 micr
Рейтинг

Подано 150 (125/25) голосов
icon Помогите пожалуйста переделать кабель для Auto-Ignition


Посмотрел на схемы Papuas, и подумал, что есть ли смысл добавлять целый корпус МАХ232?

Для светодиодов индикации точно достаточно 2 транзистроа в одном корпусе и пары резисторов, корпус ЛН там совсем лишний.

Так ли необходимо для Auto-Ignition 12V? Видимо и здесь можно обойтись транзистором, парой резисторов и парой диодов (для диодного ИЛИ)? Поправьте, если я ошибаюсь.


____________________________

05.07.2005 в 06:46
0TM0P030K
Телефонист
Откуда: Россия, Новосибирск
С нами с: 20.07.2003
Плодовитость: 54


Просмотр досье Отправить письмо Оставить личное сообщение Домашняя страницаСейчас нет на форуме S65
Рейтинг

Подано 7 (3/4) голосов
icon Помогите пожалуйста переделать кабель для Auto-Ignition


цитата:
Werefox пишет: Посмотрел на схемы Papuas, и подумал, что есть ли смысл добавлять целый корпус МАХ232?

Возможно он собирал из подручных материалов
цитата:
Werefox пишет: Для светодиодов индикации точно достаточно 2 транзистроа в одном корпусе и пары резисторов, корпус ЛН там совсем лишний.

На старом кабеле C55 у меня кстати стоит 3 светодиода (D1-POWER, D2-RXD, D3-TXD) без каких либо дополнительных микрух и транзисторов...
цитата:
Werefox пишет: Так ли необходимо для Auto-Ignition 12V? Видимо и здесь можно обойтись транзистором, парой резисторов и парой диодов (для диодного ИЛИ)? Поправьте, если я ошибаюсь.

Ну так научи


____________________________
C55 -> MC60 -> CX65 -> S65(SW50/FFS50/MAP50)

05.07.2005 в 14:41
Totikot
Начинающий телефонист
В миру: Антон
Откуда: Россия, Пермь
С нами с: 04.04.2004
Плодовитость: 25


Просмотр досье Отправить письмо Оставить личное сообщениеСейчас нет на форуме M55
Рейтинг

Подано 1 (1/0) голосов
icon Помогите пожалуйста переделать кабель для Auto-Ignition


To Werefox

Конечно не надо 12В, и 5-6В хватит. Это тоже самое, что щелкнуть переключателем зарядки на "коробочке" (я конечно имею ввиду x55 серию и выше). А 561лн2 я использую просто для удобства, тем более 2-х зайцев через нее ловлю - индикация на светодиодах + DTR (~ AutoIgnition Signal).
------------------------------------------------
To 0TM0P030K

Если тебе на глаз эти контакты видно - очень хорошо. (Ну тестер тоже никто не отменял ). Схемы отличаются? Совершенно пофиг! Vdd - это 20 и 8 контакт, он ведь напрямую идет, вообще же - я MAX232 не использовал, дорогая она Про
отпаивание контакта Power - кто уж как сделает, я поставил 2 микропереключателя для включения/отключения зарядки и AutoIgnition.


____________________________
Siemens-лучший телефон!

05.07.2005 в 16:15
0TM0P030K
Телефонист
Откуда: Россия, Новосибирск
С нами с: 20.07.2003
Плодовитость: 54


Просмотр досье Отправить письмо Оставить личное сообщение Домашняя страницаСейчас нет на форуме S65
Рейтинг

Подано 7 (3/4) голосов
icon Помогите пожалуйста переделать кабель для Auto-Ignition


цитата:
Totikot пишет: Про
отпаивание контакта Power - кто уж как сделает, я поставил 2 микропереключателя для включения/отключения зарядки и AutoIgnition.


А с какой целью тебе нужно отключать зарядку или Auto-Ignition?

Если я ничего отпаивать не буду, а припаяю:
- диод на контакт POWER штекера телефона
- 10 ногу MAX232 на 2 ногу PL-2303
- 15 ногу MAX232 на контакт 2 штекера телефона
- 16 ногу MAX232 на 20(8) ногу PL-2303
у меня одновременно будут работать зарядка и Auto-Ignition?

К561ЛН2 полный аналог MAX232? Разводка у них одинаковая?


____________________________
C55 -> MC60 -> CX65 -> S65(SW50/FFS50/MAP50)

05.07.2005 в 18:04
Werefox
Повелитель Сликов
Признанный телефонист
Откуда: UA, Kiev
С нами с: 30.05.2002
Плодовитость: 623


Просмотр досье (есть фото). Отправить письмо Оставить личное сообщение Домашняя страницаСейчас нет на форуме SX1, S55, SL45i(FW56), Gigaset 4010 micro, 3010 micr
Рейтинг

Подано 150 (125/25) голосов
icon Помогите пожалуйста переделать кабель для Auto-Ignition


зарядка и Auto-Ignition одновременно не могут работать.
цитата:
К561ЛН2 полный аналог MAX232?

совсем не аналог!
2 Totikot
2 переключателя - избыточно! если так очень надо, то можно 1 но на 3 положения. (зарядка - ничего - инишн)
...........
лень рисовать.. пробуем на пальцах
1. Тумблер "Power" оставляем, диод в цепи питания должен быть. если нет, то доваиваем и тумблер и диод.
2. От DTR к пин 1 разъёма телефона припаиваем диод Шотки. Анодом к DTR.

Попробуй, должно получиться.


____________________________

05.07.2005 в 21:51
0TM0P030K
Телефонист
Откуда: Россия, Новосибирск
С нами с: 20.07.2003
Плодовитость: 54


Просмотр досье Отправить письмо Оставить личное сообщение Домашняя страницаСейчас нет на форуме S65
Рейтинг

Подано 7 (3/4) голосов
icon Помогите пожалуйста переделать кабель для Auto-Ignition


цитата:
зарядка и Auto-Ignition одновременно не могут работать.
ясно
цитата:
1. Тумблер "Power" оставляем, диод в цепи питания должен быть. если нет, то доваиваем и тумблер и диод.
диод SS14 стоит на контакте 2(-) разъёма USB.. выключатель питания туда добавить?
цитата:
2. От DTR к пин 1 разъёма телефона припаиваем диод Шотки. Анодом к DTR.
чтобы узнать, что такое диод шотки, пришлось на яндекс сходить а какой именно диод? плиз, не пиши "любой", я такие номиналы не знаю
а нафига тогда у Папуаса накручен доп.блок если достаточно диод воткнуть??

P.S. спасибо, парни, за объяснения и не посылайте меня пока


____________________________
C55 -> MC60 -> CX65 -> S65(SW50/FFS50/MAP50)

05.07.2005 в 23:10
Werefox
Повелитель Сликов
Признанный телефонист
Откуда: UA, Kiev
С нами с: 30.05.2002
Плодовитость: 623


Просмотр досье (есть фото). Отправить письмо Оставить личное сообщение Домашняя страницаСейчас нет на форуме SX1, S55, SL45i(FW56), Gigaset 4010 micro, 3010 micr
Рейтинг

Подано 150 (125/25) голосов
icon Помогите пожалуйста переделать кабель для Auto-Ignition


цитата:
0TM0P030K пишет: диод SS14 стоит на контакте 2(-) разъёма USB.. выключатель питания туда добавить?

Да, потому как
цитата:
зарядка и Auto-Ignition одновременно не могут работать.

цитата:
а какой именно диод? плиз, не пиши "любой", я такие номиналы не знаю

Элементарно! Приходишь в магазин или на рынок, смотришь витрину с диодами Шотки, выбираешь подходящие по размеру, выбираешь по характеристикам. Тебя интересует диод любого быстродействия, с напряжениями >5V (опять таки любой) и с токами ... ну 10-100мА и больше. Вот так и получается, что любой. Кстати, в цепи заряда должен быть Шотки с током >=350mA. Можешь хоть одинаковые ставить, оба на 350.

цитата:
а нафига тогда у Папуаса накручен доп.блок если достаточно диод воткнуть??

А может диодов не было под рукой?
На самом деле я описывал теорию, на практике я это не проверял. Дешевле попробовать просто диод, чем сразу покупать МАХ232 и обвязку.

Да, кстати. Во втором кабеле стоит обрезок PL2303, он запрашивает 500мА для зарядки только при внешнем ПЗУ. Судя по картинке, ПЗУ там есть, а вот что в неё зашито? Можешь подключить кабель, и в свойствах USB посмотреть запрашиваемый ток? Это важно для зарядки тела от компа.


____________________________

06.07.2005 в 06:28
0TM0P030K
Телефонист
Откуда: Россия, Новосибирск
С нами с: 20.07.2003
Плодовитость: 54


Просмотр досье Отправить письмо Оставить личное сообщение Домашняя страницаСейчас нет на форуме S65
Рейтинг

Подано 7 (3/4) голосов
icon Помогите пожалуйста переделать кабель для Auto-Ignition


цитата:
Werefox пишет: Да, кстати. Во втором кабеле стоит обрезок PL2303, он запрашивает 500мА для зарядки только при внешнем ПЗУ. Судя по картинке, ПЗУ там есть, а вот что в неё зашито? Можешь подключить кабель, и в свойствах USB посмотреть запрашиваемый ток? Это важно для зарядки тела от компа.

посмотрел - 100mA


____________________________
C55 -> MC60 -> CX65 -> S65(SW50/FFS50/MAP50)

06.07.2005 в 08:21
Werefox
Повелитель Сликов
Признанный телефонист
Откуда: UA, Kiev
С нами с: 30.05.2002
Плодовитость: 623


Просмотр досье (есть фото). Отправить письмо Оставить личное сообщение Домашняя страницаСейчас нет на форуме SX1, S55, SL45i(FW56), Gigaset 4010 micro, 3010 micr
Рейтинг

Подано 150 (125/25) голосов
icon Помогите пожалуйста переделать кабель для Auto-Ignition


100мА - мало.
Это кажись не ПЗУ, это преобразователь напряжения, только вот толку от него, если порт даёт только 100 мА?


____________________________

07.07.2005 в 06:42
0TM0P030K
Телефонист
Откуда: Россия, Новосибирск
С нами с: 20.07.2003
Плодовитость: 54


Просмотр досье Отправить письмо Оставить личное сообщение Домашняя страницаСейчас нет на форуме S65
Рейтинг

Подано 7 (3/4) голосов
icon Помогите пожалуйста переделать кабель для Auto-Ignition


Немного оффтопа:
Старый китайский кабель от C55 с "родным" телом так хорошо не работал, как сейчас работает с S65 Случались глюки с C55 - приходилось этот кабель передергивать. Сейчас вообще нет нареканий!
Кабель made in Евросеть не справился сегодня с MAP Init x65 и Siemens x65 Formating Tools - тело в сервисный режим входит и дальше процесс висит, видимо не слышит ответ от мобилы. Китаец же цепляется на раз Эксплореры на скорости 115'200 работают, флашеры на 1'228'800 (за 4.5 минуты фуллфлэш сливается).


____________________________
C55 -> MC60 -> CX65 -> S65(SW50/FFS50/MAP50)

07.07.2005 в 09:34
 SC-форум : Hard&Soft : Помогите пожалуйста переделать кабель для Auto-Ignition

Навигация:


Администрация Клуба. Разработка: BigVovch